北京：2025年继续发放汽车家电以旧换新补贴 北京市商务局日前发布了跨年度衔接方案，2024年已纳入国家家电以旧换新政策支持范围的8类产品，自2025年1月1日起继续享受以旧换新补贴，补贴标准与2024年一致；汽车以旧换新补贴也将继续发放。 深圳：1月1日起启动实施2025年深圳市家电产品以旧换新补贴政策 1月3日，深圳市商务局发布“关于汽车、家电、电动自行车以旧换新衔接政策的公告”。其中提到，2025年汽车报废更新和置换更新补贴于2025年1月1日起实施。在2025年1月1日至2025年汽车以旧换新政策出台期间，报废或转让本人名下符合条件旧车并购买符合条件新车的消费者，纳入补贴支持范围。 福州：2025年继续开展消费品以旧换新活动 1月5日，据福州市政府网站消息，福州市商务局表示，2025年1月1日起，福州市汽车、家电、家装厨卫、电动自行车等以旧换新补贴活动陆续开启。2025年汽车报废更新、置换更新以及电动自行车补贴活动申报入口待系统调试结束后将陆续上线。 港珠澳大桥2024年客流车流双双创新高 据珠海边检总站港珠澳大桥边检站消息，2024年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流与车流分别超过2700万人次和555万辆次，同比分别增长72%和71%，双双创历史新高。 机构：2025年我国新能源汽车销量将达1610万辆 据高工产业研究院（GGII），在中国市场强劲增长带动下，2024年，全球新能源汽车销量将突破1750万辆；GGII预计2025年全球新能源汽车销量有望突破2100万辆，全球汽车电动化渗透率将达到23.2%。2024年，中国新能源汽车销量预计达到1285万辆，电动化渗透率40.9%；2025年以旧换新、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，刺激车市需求保持增长。叠加中央经济工作会议要求支持新能源汽车下乡和以旧换新政策持续推进，GGII预计2025年我国新能源汽车销量将达1610万辆，电动化渗透率有望突破50%。 美国纽约市两区1月5日起实施开始征收拥堵费 美国纽约市曼哈顿岛下城和中城地区1月5日起开始征收拥堵费。纽约从而成为美国首个开征拥堵费的城市。根据征收方案，车辆每天只需在进入“拥堵缓解区”时缴纳一次拥堵费，即可多次出入该区域。支付金额取决于车辆进入缓解区时是否处于交通高峰时段、车辆种类和拥堵费支付方式等。对于进入、驶离、穿过“拥堵缓解区”或在其内行驶的纽约市出租车和网约车，则由乘客支付拥堵费。 韩国五大整车厂商2024年新能源汽车销量同比增长11.1%至45万辆 综合韩国五大整车厂商1月5日发布的销售业绩，去年全年韩国新能源汽车销量同比增长11.1%，为45万辆，创历史新高。其中，混动汽车销量同比增长24.9%，为35.6万辆，创新高。其销量在新能源汽车总销量中占比达88%。电动汽车销量同比减少21.2%，为9.1万辆，跌破10万辆。氢燃料电池汽车销量同比大减36.4%，为2751辆。按品牌看，现代汽车和起亚的新能源汽车销量同比增长5.8%，为42.3万辆，史上首破40万辆大关。 Stellantis意大利工厂私家车2024年产量同比暴跌46%，创68年来新低 据路透社报道，Stellantis 2024年在意大利生产了475090辆汽车，低于2023年的751384辆，同比下降37%。其中，小汽车（Car，通常指私家车）产量暴跌46%，达到 1956 年以来（过去68年以来）的最低水平。 特斯拉投资近1亿美元购置土地，以建设墨西哥超级工厂 近日，特斯拉以大约9870万美元的价格，收购了墨西哥新莱昂州Santa Catarina市Rancho El Carvajal的四块土地，总共1194公顷。特斯拉计划通过墨西哥超级工厂进一步扩大其全球生产能力。 2024年挪威电动汽车市场份额高达88.9% 中国品牌占近10% 据路透社报道，2025年1月2日，挪威公路联合会（OFV）公布的注册数据显示，2024年挪威新乘用车总销量达128691辆，同比增长1.4%，其中，纯电动汽车总销量为114400辆。OFV的数据表明，2024年挪威纯电动汽车的市场份额为88.9%。值得注意的是，仅在五年内，中国电动汽车在挪威的销量就飙升至挪威新车总销量的近10%。 特斯拉全球车主超过700万 1月2日，特斯拉发布2024年全球生产与交付报告。数据显示，2024年第四季度，特斯拉生产了大约45.9万辆电动车，交付了超过49.5万辆电动车，并装机了11GWh的能源存储产品。电动车交付量和储能产品装机量达成新纪录。2024年全年，特斯拉全球范围内共计生产纯电动车约177.3万辆，交付约178.9万辆。截至2024年10月，特斯拉全球车主已经超过700万。 吉利汽车集团2025年销量目标为200万辆 “醇氢电混”全新车型年内上市 1月5日，吉利汽车宣布，2025年，吉利银河品牌将挑战100万辆销量目标，吉利汽车集团销量目标为200万辆（含吉利中国星、吉利银河）。此外，吉利全新一代“醇氢电混”轿车和SUV两款产品将于今年年内投放市场，可实现在同一燃料箱内甲醇和汽油灵活配比混合。 上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企 2025年1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车——五菱星光S正式下线，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。 赛力斯去年新能源车销量42.69万辆 近日，赛力斯公布2024年12月份产销快报。2024年12月，公司新能源汽车销量为37319辆。2024年1-12月，累计销售新能源汽车426885辆，同比增长182.84%。 极氪汽车2025年销量目标32万辆 1月2日，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，2025年极氪销量规划要提升10万辆，实现全年汽车品牌销量32万辆。新车方面，极氪将对现有车型进行迭代更新。预计二季度推出基于极氪007架构打造的猎装车。三季度推出全尺寸旗舰SUV；四季度推出中大型豪华SUV， 两款SUV都将搭载纯电和超级电混两种动力形式。 上汽大众全年销量突破120万辆 日前，上汽大众宣布2024年销量突破120万辆，其中，大众品牌2024年销量突破114万辆。具体来看，帕萨特家族年销量达到252580辆；途观家族12月销量26697辆；朗逸家族12月销量突破3.9万辆；途岳家族12月销量破1.8万辆；2024年上汽大众ID.家族全年销售130222辆，同比增长23.8%。
