1、海关总署：一季度我国对东盟出口汽车零配件、锂电池增速超过2成
海关总署：一季度我国对东盟出口汽车零配件、锂电池增速超过2成
4月14日，国新办举行一季度有关经济数据例行新闻发布会。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示，我国与东盟共同致力于区域经济一体化发展，双方的产业链联系紧密，带动了上下游产品的进出口快速增长。一季度，制造业产品占我国与东盟贸易的比重达到90.1%，其中，我国对东盟出口平板显示模组、汽车零配件、锂电池增速都超过2成；我国自东盟进口自动数据处理设备的零部件、印刷电路、纺织原料等保持增长。
据大湾区之声报道，澳门特区行政长官岑浩辉4月14日在立法会发表《2025年财政年度施政报告》。岑浩辉表示，澳门特区政府将探讨增设网约出租车的可能性。
据媒体报道，当地时间4月10日，欧盟委员会发言人对外表示，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以撤销欧盟于2024年启动对华出口电动汽车加征反补贴税。这一贸易策略旨在“既维护欧洲市场公平，又为合法贸易创造空间”，相较于去年实施的反补贴税，这种价格管控方式更具灵活性和可操作性。
近日，据《美国汽车新闻》报道，因美国关税政策调整，三菱汽车暂停向其在美国的330家经销商运送新增库存车辆，并将车辆滞留在港口，以避免这些车辆在进口过程中被征收关税。
4月14日，宁德时代宣布，其在近日与蚂蚁集团、哈啰正式签署战略合作协议。据了解，作为本次战略合作的重点，三方将在绿色智能出行领域进行深度合作，包括智能驾驶、新能源出行综合服务平台建设、新能源电池后市场服务体系等方向。此外，三方还将通过包括成立合资公司在内的方式，共同推进重点领域的应用发展与商业化落地。
4月14日，中国石化宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。
4月13日，蔚来在上海迎来第10万辆量产车交付。目前，蔚来在江苏、浙江、上海地区均跨入“10万+交付俱乐部”，三地累计交付量突破30万辆，占蔚来品牌全国总销量的近半数。
4月12日消息，上汽集团旗下软件公司“零束科技”已与上汽研发总院完成整合，双方智驾团队近期已合并办公，并开始协同推进相关研发工作。此前的智驾研发分工是，研发总院负责荣威名爵品牌，零束科技负责飞凡品牌。企业信息查询平台显示，截至2023年底，零束科技员工总数是1602人。
4月10日，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德透露，大众集团将有7款全球首发车型亮相2025上海车展，并将首次发布专为中国市场打造、AI赋能的高级驾驶辅助系统。其中包括PPE平台奥迪全新纯电动车型、全新AUDI品牌首款量产车型，以及三款大众品牌新一代智能网联概念车。按照规划，到2027年，大众集团将在中国市场上市提供超过20款电动化车型；至2030年，将在华提供约30款纯电动车型。贝瑞德表示：“至2030年大众希望占据15%以上的市场份额，80%为新能源产品。”
4月11日消息，吉利汽车发布公告，预计2025年第一季度会计政策变更前归属公司股权持有人溢利为人民币116亿至123亿元，同比增长640%至690%。会计政策变更后溢利为52亿至58亿元，同比增长约220%至270%。公告显示，会计政策变更前，极氪与领克战略整合预计录得未经审核收益64.7亿元。此外，由于出口业务快速增长和外汇汇率波动，吉利汽车本期录得外汇汇兑税后净收益人民币20亿至23亿元。
